悉尼市與及東區的輕鐵工程已進入第二年, 預計將於 2019至 2020年全部完工, 新的輕鐵工程將會為悉尼市的交通阻塞帶來明顯的改善,目前悉尼市的交通阻塞所造成的經濟損失每年高達 510億元, 是全國之冠.

新的輕鐵系統將會在悉尼市中心連接到悉尼東郊蘭域市(Randwick)及京士福市 (Kingsford).

全新的輕鐵與現行的輕鐵面貌設計及外型會有出入

佐治街的輕鐵工程

佐治街的輕鐵工程

新的輕鐵系統將會為悉尼市帶來以下的利益

1, 在悉尼市中心交通高峰期會每小時有220兩公車運行, 新的輕鐵將可取代這220兩公車, 明顯改善嚴重的交通阻塞.
2, 在 Bathurst Street 與 Hunter  Street 之間的佐治街路段(George Street)將會改造一條長達一公里世界級的步行街. 新的步行街將會為悉尼市帶來更多商機, 也將成為旅遊悉尼必到的景點之一
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中央車站的輕鐵工程

中央車站的輕鐵工程

佐治街的輕鐵工程

3, 新的輕鐵系統每小時從任何方向都好可運載9000人次.
4, 在摩爾公園 (Morre Park) 一帶的運動場, 如有舉辦任何節目,新的輕鐵將可幫助運送每小時高達18000人次.

佐治街的輕鐵工程

環形碼頭的輕鐵工程

5, 高峰期的輕鐵班次每兩三分鐘一班, 沒有浪費任何等車的時間

6, 非常舒服寧靜的車廂有冷暖氣設備
7, 從環形碼頭到中央車站只需15分鐘,由蘭域 (Randwick) 或京士福 (Kingsford)到中央車站最多只需24分鐘

京士福的輕鐵工程

京士福的輕鐵工程

8, 連接蘭域 (Randwick) 的醫療中心,醫院等
9, 到新南威爾斯大學, 悉尼東郊美食街更為方便

世界級步行街的前貌

世界級步行街的前貌

市中心到蘭域市及京士福市輕鐵圖     Map: Courtesy of Sydney Light Rail